Silný vítr vyžaduje pozornou jízdu a obě ruce na volantu

Silný boční vítr při jízdě autem? Nic příjemného! A naopak trochu riskantnější způsob řízení se může stát velmi nebezpečným! Jak jezdit v silném větru a čeho se vyvarovat?

Vichřice silný vítr v Čechách není ojedinělá záležitost

Českem se v poslední době stále častěji prohánějí vichřice a prudké větrné poryvy. I když se o tom mluví jen zřídka, boční vítr může být pro vozidlo a jeho posádku za určitých okolností velmi nebezpečný. O to více, že mnozí motoristé si neuvědomují rizika, která se s ním spojují. A nejvíce při frajerské jízdě s jednou rukou na volantu.

Nebezpečné výjezdy z lesa a mosty

Z hlediska silného bočního větru jsou nejrizikovější dvě situace: výjezdy z lesa a mosty. V tom prvním případě nemluvíme o lesních cestách, ale okresních cestách, které vedou přes zalesněnou oblast. Kritický je zejména úsek, kde končí lesní porost nebo zastavěná oblast a začíná otevřená plocha, například, pole. Řidiči by měli v takovém úseku zbystřit pozornost, chytit volant oběma rukama a podle možnosti zpomalit. Silný vítr může totiž zafungovat jako beranidlo a vozidlo sfouknout do příkopu nebo do protisměru. A čím vyšší rychlost, tím je vozidlo náchylnější na poryvy. Nejvíce jsou ohrožena vozidla s velkými bočními plochami, zejména kamiony a dodávky, ale boční vítr dokáže pořádně zamávat i s lehkými osobními auty. A pokud je vozovka mokrá nebo zasněžená, smyku se vyhnete jen zázrakem.

Mosty jsou rizikové i na jaře

Druhým rizikovým místem jsou mosty. Nad řekou větru v pohybu nebrání budovy ani stromy. Navíc v chladném období vzniká vysoké nebezpečí námrazy, protože vzduch nad vodou je chladnější a k tomu musíme připočítat i studenou mostní konstrukci a asfalt na ní. Toto riziko přetrvává i na začátku jara, kdy mnozí lidé podlehnou dojmu, že se otepluje a námraza nehrozí. To sice může být pravda, ale teploměry měří teplotu vzduchu, a ne teplotu vozovky. Slunce začátkem jara nedokáže prohřát vzduch nad mrazivou vodou ani ohřát podchlazenou mostní konstrukci. Na mostech proto buďte ve střehu, zejména v časných ranních hodinách a určitě sundejte nohu z plynu, pokud je vozovka vlhká nebo mokrá.

Výstražná značka boční vítr

Kritické úseky silnic bývají osazeny dopravní značkou "Boční vítr" . Ale i kdyby nebyly, řidiči by měli zásadně držet volant oběma rukama, které v kritické situaci zajistí mnohem lepší a rychlejší reakci, než frajerský způsob jízdy s jednou rukou. A je jedno, zda jde o boční vítr nebo louže na silnici.